Арест за арестом

Вчера стало известно об аресте в Москве Андрея Бурлакова — бывшего совладельца и председателя совета директоров немецкой судостроительной Wadan Yards Group, которой принадлежат две крупные верфи в Германии и одна на Украине. По данным следствия, являясь топ-менеджером ОАО "Финансовая лизинговая компания", господин Бурлаков похитил у нее более 1,5 млрд руб., которые вывел за границу и использовал для покупки Wadan Yards Group. Верфи под управлением господина Бурлакова оказались в глубоком кризисе и долгах, и новый владелец для них был найден в ходе переговоров президента Дмитрия Медведева и канцлера ФРГ Ангелы Меркель.

Как сообщили вчера "Ъ" в Главном следственном управлении (ГСУ) ГУВД Москвы, Андрея Бурлакова сотрудники ведомства задержали еще 30 ноября. В тот же день господину Бурлакову было предъявлено обвинение по ч. 4 ст. 159 УК РФ ("Мошенничество в особо крупном размере"). По версии следствия, господин Бурлаков, ранее являвшийся заместителем гендиректора ОАО "Финансовая лизинговая компания" (ФЛК), организовал, используя различные схемы, хищение из нее 1,5 млрд руб., которые были конвертированы в евро, выведены за рубеж и использованы в 2008 году для покупки крупного пакета акций немецкой судостроительной Wadan Yards Group. Уголовное дело по данному факту было возбуждено 2 июня этого года по заявлению руководства ФЛК.

Обращаться в суд за санкцией на арест задержанного Бурлакова ГСУ не пришлось, так как данная мера пресечения в его отношении была уже избрана заочно. Как сообщила "Ъ" руководитель пресс-службы Мосгорсуда Анна Усачева, 2 ноября Тверской райсуд отменил подписку о невыезде, избранную следствием для предпринимателя, а 6 ноября санкционировал его заочный арест. При этом господин Бурлаков, который на последнее заседание районного суда не явился и уклонялся от следственных действий, был объявлен в международный розыск. Впрочем, нашли его не за границей, а в Москве — когда он заехал к себе домой, его ждала засада. Сейчас предприниматель находится в СИЗО "Бутырка". Ближайшего партнера господина Бурлакова Евгения Зарицкого под стражу брать не стали — он проходит свидетелем по делу о мошенничестве.

В суде интересы господина Бурлакова представлял адвокат по назначению Владимир Бойко. "Ъ" защитник сказал, что весьма смутно помнит об этом деле: "Подобные заочные аресты Тверским судом санкционируются довольно часто".

ФЛК была основана в 1997 году и наряду с "Ильюшин Финанс Ко" была одной из двух государственных лизинговых компаний, созданных для продажи самолетов российских авиазаводов. Андрей Бурлаков занимал в компании пост заместителя гендиректора, Евгений Зарицкий — гендиректора. Контрольный пакет акций компании первоначально принадлежал правительству Татарии и ряду местных крупных компаний, в 2002 году был передан РФ в обмен на бюджетные инвестиции в размере более 8 млрд руб. (позже пакет был передан Объединенной авиастроительной корпорации, ОАК). Деньги должны были вкладываться в строительство самолетов Ту-214, которые производило Казанское авиапроизводственное объединение. Но за семь лет ФЛК заключила контракты всего на 17 самолетов, из них на семь самолетов — для обанкротившихся "Дальавиа" и "Красэйра" и еще на десять — для "Трансаэро", из которых, впрочем, на данный момент из-за отсутствия финансирования поставлено было только два.

Летом 2008 года, после того как контрольный пакет акций ФЛК был передан ОАК, началось служебное расследование, установившее, что руководство ФЛК (прежде всего имелись в виду господа Бурлаков и Зарицкий) совершило "ряд сомнительных сделок". В частности, в 2007 году компания выдала займы на 2,7 млрд руб. фирмам "Инвестиционная компания ЮГ" и "Инвестиционная лизинговая компания", совладельцами которых были менеджеры ФЛК.

После того как ГСУ в июне этого года возбудило уголовное дело по фактам хищения путем мошенничества, на сайте ФЛК было размещено заявление руководства компании, в котором сообщалось, что в ходе внутренних проверок были выявлены "нарушения как в порядке предоставления займов, так и в использовании средств по ним" и что данные материалы были переданы в Генпрокуратуру. Вчера обсуждать проводимое расследование в ФЛК отказались.

Видимые финансовые проблемы ФЛК начались в 2009 году с началом кризиса — компания не смогла погасить выпущенные в 2007 году еврооблигации на $250 млн. Сейчас общий долг ФЛК составляет порядка 9 млрд руб., летом этого года руководство компании заявляло, что не исключает ее банкротства. Господин Бурлаков к этому времени уже был совладельцем компании Wadan Yards (ранее называлась Aker Yards Ukraine), которой принадлежали судоверфи в немецких Висмаре и Варнемюнде и судостроительный завод в украинском Николаеве. Компания была куплена в июле 2008 года за €291,9 млн люксембургской FLC West, учрежденной в 2005 году ФЛК. На момент сделки с Wadan Yards госкомпании принадлежало только 50% FLC West (остальной пакет был у кипрской Almiar Investment Ltd, аффилированной с господином Бурлаковым). А осенью ФЛК окончательно вышла из состава акционеров FLC West, и на официальном сайте Wadan Yards ее владельцами называли Андрея Бурлакова и Евгения Зарицкого. Но судостроительный бизнес у совладельцев ФЛК не пошел: компании удалось получить только один контракт на строительство четырех контейнеровозов для "Норильского никеля", и летом 2009 года Wadan Yards оказалась на грани банкротства — долги компании составляли около €100 млн.

В августе в ходе визита в Германию президента России Дмитрия Медведева и переговоров Ангелой Меркель была достигнута договоренность о продаже за €40 млн принадлежавшего Андрею Бурлакову пакета Wadan Yards сыну бывшего министра энергетики России и члена совета директоров "Газпрома" Игоря Юсуфова Виталию.

Стоит отметить, что в своем последнем интервью агентству РБК Андрей Бурлаков утверждал, что развитию Wadan Yards Group помешал только мировой финансовый кризис. На претензии и подозрения руководства ФЛК, а также результаты расследования, проводимого журналистами Der Spiegel (они усомнились в законности сделки с верфями), он ответил словами Льва Гумилева: "Глупость — такой же источник людских несчастий, как и злая воля".